如今,随着“碳中和”的持续火爆,储能技术也在成为当今社会关注的热点之一。电池作为电动车的核心部件之一,如何做到续航里程更长、百公里电耗更低、电池衰减更慢,一直是整个电动车供给侧的关注点所在。据悉,日前...

进入2026年，车主在更换电池的时候，除了铅酸电池和锂电池以外，也可以选择钠电池了，天能超威的钠电池已经上市，钠电池的性能，全方位“吊打”石墨烯电池，各方面都要超过了石墨烯电池，但是市场上的电动车，特...

2026年，电动车电池发展速度飞快，不仅可以选择比亚迪的两轮车专用锂电池，而且耐寒性能更强的钠电池也已上市，提高了电动车的骑行体验，但是雅迪、爱玛等品牌，在生产新车型时，仍然在坚持用石墨烯电池，这是为...

2026年被业内称为钠电池民用化元年，随着宁德时代、天能、超威等头部企业批量供货，雅迪、爱玛、台铃等主流品牌纷纷推出标配钠电池的电动车型，市场上常见的72V38Ah等高规格石墨烯铅酸电池正在快速被替代...

以前更换电动车电池直接选择石墨烯电池即可，但是进入2026年，锂电池和钠电池进入两轮电动车领域，这两种电池的性能看起来更强，到底该选择哪一种更好呢？ 48V24AH的比亚迪磷酸铁锂电池，销售价格11...

48V属于电动自行车，高配车型搭载48V30AH磷酸铁锂电池，该车型电机功率400W，最高车速25Km/h。72V属于电动摩托车，减配车型搭载70V23AH石墨烯电池。该车型电机功率1200W，最高车...

想买台能跑长途的电动车？你大概率会发现一个怪事：雅迪、台铃这些头部品牌的高续航车型，清一色装的是72V38AH石墨烯电池——明明锂电池更轻、能量密度更高，天生就是长续航的“好苗子”，为啥大牌偏偏不选？...

电动车用到两三年，续航断崖式下跌、充电发烫、跑不远就掉电，换电池成了必选项。身边不少车主一听商家推荐72V38Ah石墨烯电池，觉得容量大、续航长，二话不说就掏钱，结果用了不到一年就后悔：重量沉、冬天虚...

更换电动车电池时，很多车主都纠结过，换普通的铅酸电池，价格便宜，但是1~2年需要再次更换，商家推荐选石墨烯电池，说电池可以用3~4年，但是需要多花400块钱，自己担心踩坑交智商税，那么，到底是选择便宜...