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磁钢生产:如何预防永磁电机退磁问题

磁钢生产:如何预防永磁电机退磁问题

引言:永磁电机故障有很多,不同类型的电机(无刷直流,自启动永磁同步,永磁同步)转子的故障也比较多。从根本上除了生产制造的问题,最多的问题还是来源转子磁钢的选型、设计、应用等造成的磁钢退磁,从而导致系统...

出租房里的电费刺客:高能耗空调拉高销售电价

出租房里的电费刺客:高能耗空调拉高销售电价

“高能耗空调都被房东买走了”“月入万元却交不起电费”,“电费刺客”的破坏力究竟多大,入夏以来围绕高耗能空调与电费话题,关注度极高。 有观点称,许多房东为了省钱,给租客配备三级、五级能效空调,这种空调售...

销售电价怎么定?看懂这三大定价策略

销售电价怎么定?看懂这三大定价策略

定价这件事,相对会比较复杂,因为在定价过程中,会涉及到很多的因素,这些因素会影响到定价的结果。本文就产品定价的具体策略进行分析,希望对你有所启发。 定价本身其实是一个相对复杂的过程。 因为有很多变量...

全固态电池产线建成,2026年装车续航超1000公里

全固态电池产线建成,2026年装车续航超1000公里

本文转自【央视新闻微信公众号】; 全固态电池是未来新能源汽车产业发展新的重要驱动力。记者日前了解到,国内已建成首条大容量全固态电池产线,目前正在小批量测试生产。 全固态电池和传统锂离子电池相比,最大的...

固态电池续航破1000公里,我国解决卡脖子难题

固态电池续航破1000公里,我国解决卡脖子难题

据央视新闻消息,近日,我国科学家成功攻克了全固态金属锂电池的“卡脖子”难关,让固态电池性能实现跨越式升级:以前100公斤电池顶多支持500公里续航,如今有望突破1000公里天花板。这是怎么做到的?我们...

新能源汽车销量破1600万,电池装车量创新高

新能源汽车销量破1600万,电池装车量创新高

作 者 汽车产业研究中心 01 新能源汽车内销与出口双增,量质齐升 产销规模再破纪录,国内新车市场渗透率超五成 2025年新能源汽车产销双双突破1600万辆,同比均增超25%,连续11年位居全球首位...

充电排队4小时?新电池技术或终结续航焦虑

充电排队4小时?新电池技术或终结续航焦虑

齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪 根据国家充电设施监测服务平台数据,今年国庆节当天,高速公路充电量同比增长41.95%,创历史新高。多个高速服务区出现新能源车排长队等待充电的景象,“充电1小时,排队4小时”...

固态电池大突破!续航从500公里飙升到1000公里

固态电池大突破!续航从500公里飙升到1000公里

据央视新闻10月16日报道,固态电池作为下一代锂电池的核心技术方向,在新能源汽车、低空经济等领域具备广阔的应用前景。针对这一前沿技术,我国科学家近期取得一批新进展。 近日,我国科学家成功攻克全固态金属...

全固态电池突破,电车续航将大增

【环球时报报道 记者 李迅典】近日,中国科学院物理研究所黄学杰团队联合中国科学院宁波材料技术与工程研究所和华中科技大学等机构,成功解决了全固态金属锂电池中固体电解质和锂电极之间难以紧密接触的难题。这一...

全固态电池来了!新能源车续航有望翻倍,更安全

全固态电池和传统锂离子电池相比,最大的优势在于里面没有任何液体,而是全固态物质,全固态电池让未来的新能源汽车跑得更远,更加安全。 记者了解到,“无液”电池的优势,其实源于生产线的两大关键革新。在负极制...

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