location_on 首页 keyboard_arrow_right 标签:锂电池
固态电池续航破1000公里,我国解决卡脖子难题

固态电池续航破1000公里,我国解决卡脖子难题

据央视新闻消息,近日,我国科学家成功攻克了全固态金属锂电池的“卡脖子”难关,让固态电池性能实现跨越式升级:以前100公斤电池顶多支持500公里续航,如今有望突破1000公里天花板。这是怎么做到的?我们...

固态电池大突破!续航从500公里飙升到1000公里

固态电池大突破!续航从500公里飙升到1000公里

据央视新闻10月16日报道,固态电池作为下一代锂电池的核心技术方向,在新能源汽车、低空经济等领域具备广阔的应用前景。针对这一前沿技术,我国科学家近期取得一批新进展。 近日,我国科学家成功攻克全固态金属...

买电动车选石墨烯电池,性价比高又安全,比锂电划算

买电动车选石墨烯电池,性价比高又安全,比锂电划算

2026年,电动车电池发展速度飞快,不仅可以选择比亚迪的两轮车专用锂电池,而且耐寒性能更强的钠电池也已上市,提高了电动车的骑行体验,但是雅迪、爱玛等品牌,在生产新车型时,仍然在坚持用石墨烯电池,这是为...

石墨烯电池电动车换电指南 48V20AH三选一

石墨烯电池电动车换电指南 48V20AH三选一

以前更换电动车电池直接选择石墨烯电池即可,但是进入2026年,锂电池和钠电池进入两轮电动车领域,这两种电池的性能看起来更强,到底该选择哪一种更好呢? 48V24AH的比亚迪磷酸铁锂电池,销售价格11...

跑长途选72V38Ah石墨烯电池,为何大牌不用锂电

跑长途选72V38Ah石墨烯电池,为何大牌不用锂电

想买台能跑长途的电动车?你大概率会发现一个怪事:雅迪、台铃这些头部品牌的高续航车型,清一色装的是72V38AH石墨烯电池——明明锂电池更轻、能量密度更高,天生就是长续航的“好苗子”,为啥大牌偏偏不选?...

储能需求爆发,锂电池龙头迎来反转机会

储能需求爆发,锂电池龙头迎来反转机会

一边是储能需求暴涨91%,一边是碳酸锂价格坐上“过山车”;机构高喊“10万吨供应缺口”,散户却在问:现在进场,会不会成为高位接盘侠? 2026年的锂电板块,正站在“周期反转”与“泡沫隐忧”的十字路口...

锂电池隔膜龙头恩捷股份,周期反转潜力大

恩捷股份深度分析:锂电隔膜龙头,周期反转可期 截至2026年4月8日盘中,恩捷股份(002812.SZ)股价报69.01元,总市值677.8亿元,作为全球湿法隔膜绝对龙头,核心业务聚焦锂电隔膜研发、生...

买锂电池上游材料,就看这几家龙头

近期,随着新能源汽车、储能市场需求持续释放,锂电池产业链景气度显著回升,上游核心材料作为产业链的“源头命脉”,成为A股市场关注度极高的赛道。 本文仅对公开市场信息进行客观梳理,汇总锂电池上游材料各细分...

新能源汽车锂电池龙头先导智能估值解析

锂电设备龙头估值解析:先导智能业绩与机构预测简评 截至2026年4月6日,先导智能股价报46.35元,总市值达776亿元,作为全球锂电设备绝对龙头、国内锂电设备国产化核心力量,聚焦“锂电设备+光伏设备...

锂电池龙头洗牌后,谁值得长期关注?

锂电池龙头洗牌后,谁值得长期关注?

#锂电池#​#六氟磷酸锂#​ 六氟磷酸锂,作为锂离子电池电解液的“灵魂”成分,其市场格局的演变直接牵动着整个新能源产业链的神经。行业历经深度洗牌,从曾经的产能过剩、价格混战,步入当前头部企业主导的“紧...

rocket_launch