雪铁龙 英朗对比：年轻运动中级车怎么选
临近2014年年关，整理今年汽车市场的车型，可以发现对于变革时期的整个市场，突出的事件包括自主品牌市场占有率连续下跌、日系车销量暴跌、新能源车如野草般上马等等。而在以互联网为主导的细分市场，更加快了企业变革，如汽车电商、4S店转型等等，都促使了整个市场下沉。反应到国内中级车型市场，多款车型通过提升技术、丰富设计、增加经济性，以突出竞争力;而定位方面，普遍以年轻消费群为主，打着运动牌。下面我们一一做个回顾。
东风本田全新一代思铂睿
售价区间：17.98-26.78万元
新思铂睿显得更为讨好中国消费者，主要表现在更大的车内空间。作为一款实力均衡的产品，有光鲜亮丽的外表，还营造出了精致的内饰氛围，舒适性上的表现也提升不少，市场表现值得关注。
新思铂睿外观设计调整较大，采用本田最新的家族式风格，设计上依然偏运动，同时兼顾到的实用性。车身尺寸方面，长宽高分别为4840/1850/1465mm(2.4L Si版车身长度增加10mm)，轴距为2780mm，在同级车型中处于中游水平。
内饰方面，以驾驶员为中心的环抱式座舱设计，让新思铂睿驾驶乐趣提升不少，增加运动感，且科技感突出。新思铂睿要比现款车型更为丰富，装备了本田主推的智能屏互联导航系统。
动力方面，东风本田全新思铂睿目前搭载2.0L或2.4L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大输出功率114kW(155马力)，峰值扭矩为190Nm;2.4L发动机最大输出功率153kW(208马力)，峰值扭矩为247Nm。传动系统方面，与2.0L发动机匹配的是CVT变速箱，与2.4L发动机匹配的则是8速DCT双离合变速箱。
新思铂睿在国内的主要竞争对手指向了同级的合资中级车型，其中别克君威、福特蒙迪欧、以及日系的马自达阿特兹等车型，实力相当。
英菲尼迪Q50L
售价区间：27.98-42.98万元
英菲尼迪此前一直辟谣不会国产，但还是抵挡不了中国这么大的消费市场诱惑，推出了国产Q50L，为了讨好中国消费者，将后排空间提升了不少，增加了竞争力。另外，今后Q50L将逐步取代进口版车型。东风英菲尼迪Q50L共推出5款车型，与进口版车型相比，东风英菲尼迪Q50L轴距增长了48mm，全系搭载2.0T发动机。
外观方面，东风英菲尼迪Q50L外观保持着进口版Q50车型的风格，只不过在细节处做出了调整。新车尾部的“东风英菲尼迪”以及“Q50L”标识凸显了该车的不同身份。新车长宽高分别为4840/1823/1456mm，轴距为2898mm，与进口版本相比，长度、高度以及轴距分别增加了50mm、6mm和48mm。
内饰方面，国产Q50L的内饰设计与进口版车型如出一辙，三辐式多功能方向盘，大尺寸液晶显示屏等配置均出现在该车上。东风英菲尼迪国产Q50L全系标配双区恒温空调、后排中央扶手等。
动力方面，东风英菲尼迪Q50L将搭载2.0L涡轮增压发动机，其最大输出功率为155kW，峰值扭矩为350Nm。传动系统与发动机匹配的是7速自动变速箱。
东风英菲尼迪Q50L上市后面对的竞争对手主要为宝马3系Li和奥迪A4L等车型，在车身尺寸方面，可以说东风英菲尼迪Q50L在长和高方面占有绝对优势，但在轴距方面Q50L处于居中水平。
林肯MKZ
售价区间：31.58-39.58万元
随着福特在高端市场的失势，林肯成为一个重要棋子，对于是否能立足重新进入中国市场，慢慢培养客户成为重要一步。如今中级豪华车市场的竞争已经异常激烈，林肯MKZ的上市似乎没有太多的优势，为了刷新形象，如今开始从文化上做文章，希望重建林肯品牌。
2014年10月23日，林肯中级豪华车型MKZ正式进口国内，搭载2.0T发动机，匹配6速自动变速箱。MKZ与福特蒙迪欧共享平台，共推出三款车型，售价区间为31.58-39.58万元。
外观上，林肯MKZ采用了新的家族式外观风格，采用了飞翼状的前脸设计，动感很强，吸收了Coupe车型元素，而车尾的设计很简约，棱角分明，连成一体的尾灯是林肯的家族式风格。
内饰上，全新林肯MKZ的设计非常的简洁，采用了环抱式的设计，为了增强高级感，有真皮、镀铬装饰件、桃木以及车内氛围灯衬托。值得一提的是，MKZ并没有变速箱挡把，换挡通过中控液晶屏左侧的按键实现，而手动换挡则通过换挡拨片来实现。
动力方面，林肯MKZ搭载了2.0L Ecoboost涡轮增压直喷发动机，与MKC一样，分为高低两种不同的动力输出，其中MKZ尊享版和尊雅版的最大功率为149kW(203马力)，最大扭矩300Nm/3000rpm，而高配的MKZ尊耀版的最大功率为186kW(253马力)，最大扭矩389Nm/3000rpm，与两款发动机相匹配的是6速自动变速箱，三款车型均搭载启动系统。
林肯MKZ在国内的主要竞争对手如国产的宝马3系Li、新奔驰C级、凯迪拉克ATS-L、奥迪A4L、沃尔沃S60L。另外进口的英菲尼迪Q50也是林肯MKZ的直接对手。
全新一代讴歌TLX
售价区间：31.58-39.58万元
作为TSX与TL的替代者，讴歌的工程师们希望TLX能将“运动”与“豪华”这两种特性同时呈献给消费者。干练的外形，质感出色的内饰与种类繁多且功能强大的安全/舒适配置无疑为这款车营造了足够的豪华感。
讴歌全新中级车型TLX在广州车展正式上市，新车共推出2款车型供消费者选择，外观方面，讴歌全新TLX头灯设计与全新思铂睿如出一辙，新车的整个外观造型更显豪华和运动。讴歌TLX与本田雅阁高端版共享同一平台，而讴歌TLX将采用轻量化设计，车身重量将进一步降低。
TLX的内饰设计中庸，三辐式方向盘手感饱满细腻，提供了方向盘加热、LKAS车道保持辅助系统以及带有低速跟随功能的ACC自适应巡航等配置。
动力方面，讴歌TLX 搭载全新开发的2.4L直喷i-VTEC发动机，最大功率153kW(208Ps)/6800rpm，峰值扭矩247Nm/4500rpm;传动方面匹配8速双离合变速器(8DCT)。
当年日系三大豪华品牌大刀阔斧的进入国内，雷克萨斯凭借着混动技术、免费保养和营销等方面在国内站稳脚跟;英菲尼迪通过“敢爱”营销在国内飞速发展。而讴歌还需要更多的宣传以及在渠道、售后方面加强建设，才能让消费者对讴歌品牌重拾信心。
东风悦达起亚K4
售价区间：12.88-18.98万元
目前名图的月销量在万辆左右，而东风悦达起亚给K4定下的销量目标也是万辆，这一目标并不低，起亚品牌溢价不高，因此，K4未来要超越自己的竞争对手并不容易，那K4产品力市场表现值得我们继续观察。
2014年9月1日，东风悦达起亚K4正式全国上市，共推出9款车型，售价区间为12.88-18.98万元。提供1.8L、2.0L和1.6T三款发动机可以选择，K4与北京现代名图是同平台车型，相比之下，K4设计上更加年轻运动，并且增加了1.6T动力可以选择。
K4前脸设计更符合回中国消费者对时尚的理解，且大尺寸的前格栅与贯通式的下进气格栅让整个前脸更有视觉冲击力，运动化的包围的让其看上去更富年轻气息。加入一些起亚新的设计元素，贯通式的下进气格栅看上去更加有运动感。
内饰方面，起亚K4采用了相对沉稳的内饰风格，中控采用了一款大尺寸的触控液晶屏，并且将采用与名图相同的人机交互系统。而三幅多功能方向盘功能丰富，设计相对较为干练，为内饰增添了一些运动感。
动力方面，起亚K4量产版配备1.8L和2.0L发动机，以及全新的1.6T发动机。其中1.8L发动机的最大输出功率为105kW(143Ps);2.0L发动机的最大输出功率为114kW(155Ps);1.6T发动机的最大功率为150kW，最大功率为265Nm，与三款发动机匹配的将是6速手动或6速自动变速箱，以及全新的7挡双离合变速器。
东风悦达起亚K4在国内的主要竞争对手指向了国内的入门级中级车型，比如雪佛兰迈锐宝、一汽马自达6以及北京现代名图，另外高端紧凑级车型，比如速腾、新标致408、雪铁龙C4L、英朗GT、东风日产轩逸也与起亚K4有重叠的价格区间。
凯迪拉克ATS-L
售价区间：27.98-42.98万元
凯迪拉克ATS-L在原来ATS车型轴距上进行了加长，为后排乘客提升了舒适度；出色的动力调校也平均在其在车身尺寸方面的不足，让这款车不但能满足消费者的舒适性要求，同时对运动也不妥协。
2014年8月15日，国产全新凯迪拉克ATS-L正式上市，新车上市共推出7款车型，售价区间为28.88-46.38万元。ATS-L车型最大的亮点是轴距在标准版车型的基础上加长了85mm。
从外形来看，ATS-L的变化并不算特别明显。但ATS-L与ATS算得上是两款完全独立的车型， ATS-L的轴距加长了85毫米，所有加长的部分都被放在了B柱之后。
ATS-L的内饰在设计风格上没有做出突破性的改变，但在配色方案上却令人眼前一亮。由于所有加长部分都体现在B柱之后，因此ATS-L前排的乘坐感受与ATS相比没有发生变化，至于后排则获得了较为明显的改善。
国产ATS-L仍然搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，将提供28T与25T两种高性能动力配置。经过全面的高性能调校后，28T高性能版最大额定功率205千瓦，最大扭矩400牛•米，仅用6.2秒即可加速到100公里/小时。与此同时，25T高性能版最大额定功率169千瓦，最大扭矩353牛•米，0-100公里/小时加速也只需7.1秒。
凯迪拉克ATS-L上市后，竞争对手将直指宝马3系Li和奥迪A4L。虽然轴距进行了加长，但ATS-L在车身尺寸方面尤其是轴距方面，仍然没有任何优势，不过轴距增加后，其后排空间有了显著的提升。
全新一代奔驰C级
售价区间：32.58-47.9万元
随着竞争车型的丰富，实用经济型车型的优势，让老款奔驰C级销量惨淡。今年新推出的奔驰C级重新启程，希望在中级豪华车市场冲进主流，与全球对手宝马3系和奥迪A4在国内市场平起平坐。从目前的预售价来看，是在照搬3系Li的定价策略，如今看其成功的可能性不大。
2014年8月25日，全新一代北京奔驰C级长轴版在国内正式上市，新车分为轿车和运动轿车两种外观，轴距加长至2920mm，售价为32.58-47.9万元。
奔驰车型的设计，经过新设计师的手越来越有年轻化、运动化的趋势，无论是全新的S级还是E级皆是如此。
新C级的内饰表现中上，有复古的味道，但又希望活泼加运动，内心纠结的设计确实没给你不伦不类的感觉。新C级装备了COMAND系统触控板，使用起来十分方便，科技感较强。
国产全新奔驰C200 L 和奔驰C260 L搭载了国产奔驰第三代BlueDIRECT 2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，可从1200rpm开始输出最大扭矩，最大化地缓解了涡轮迟滞现象，实现快速响应。 因为调校的不同，两款2.0T发动机的最大输出功率依次为184马力和211马力，峰值扭矩为300Nm和350Nm，传动部分匹配7速手自一体自动变速箱。
除了两位宿敌奥迪A4L和宝马3系Li之外，还有不少新的选手加入豪华中级车市场的争夺，比如凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50。
一汽马自达阿特兹
售价区间：17.98-23.98万元
作为一汽马自达今年的重磅新车，阿特兹被厂家寄予了厚望。阿特兹其实就是新一代Mazda6，由于之前的营销策略，马自达6定价很低，因此，阿特兹被普遍认为有待降价。不过，从外观到内饰、动力、操控等等，均表现突出。
2014年5月6日，一汽马自达宣布国产Mazda6 阿特兹车型正式上市，此次推出的马自达阿特兹搭载两款动力，分别为2.0L和2.5L发动机，传动方面则匹配6挡手自一体变速器。根据配置不同共计推出5款车型，售价区间17.98-23.98万元。
外观方面，国产马自达阿特兹采用了魂动式设计风格,车身尺寸4870/1840/1450mm，轴距达到了2830mm，较现款马自达6的2715mm相比，在空间方面有不少的提升。
内饰方面，国产版阿特兹依旧延续了进口版车型的设计，基本没有变化。新车提供了全黑以及米+黑两种内饰搭配，其中低配车型则配备了织物座椅。
动力方面，国产版阿特兹将提供两种排量的车型。其中2.0L发动机的最大功率为116kW(158Ps)，峰值扭矩为202Nm，而2.5L车型的最大功率为141kW(192Ps)，峰值扭矩为252Nm;传动方面则匹配6挡手自一体变速器。
一汽马自达阿特兹竞争对手是长安福特新蒙迪欧和别克新君威，目前综合口碑排名第一，可谓实力突出。