箱梁钢筋图片：高铁860吨箱梁如何架设？现场实拍

大众网记者 郭峰 通讯员 夏跃斌 滨州报道

6月25日上午10点，随着滨州市滨城区一级调研员兼铁路建设指挥部常务副指挥李建汉的一声指令：“开架”，两台450吨提梁机稳稳地把一榀重达860吨的箱梁落在桥墩上，这标志着滨州人民期盼已久的高铁梦进入了实质性架梁阶段。

中铁二十四局集团有限公司津潍高铁济南联络线JBTJ-6标项目经理部三分部总工程师白勇介绍，今年3月26日首榀箱梁完成预制，6月11日取得全国生产许可证，6月25日终于迎来了济滨高铁滨州段首榀箱梁正式开架的大好日子。根据山东铁投集团济滨公司的施组安排，2023年，计划往济南小里程方向架设47榀，往大里程滨州方向架设134榀，今年计划生产287榀。

白勇说，梁场采用先进的智能设备为基础，以多种信息化技术为手段，严格按照“精品工程、智慧梁场”建设要求，大力推进信息化、智能化、可视化建设。实现对箱梁生产过程中的智能化钢筋加工、信息化管理混凝土拌合站、智能化混凝土测温、自动智能预应力张拉、自动智能静载试验检测等全流程控制的智能信息化，精益求精地打造产品品质。

据了解，津潍高铁济南联络线正线全长145.29公里，设计速度350公里/小时，建设工期4年，是山东省的重大投资项目。中铁二十四局集团承建的6标段三分部（梁场）位于山东省滨州市滨城区杨柳雪镇，主要承担该标段729榀箱梁预制架设、桥面系及无砟轨道施工任务。