昆明黄土坡新建公交枢纽站 周边交通大提升

掌上春城讯昨日（8月7日），昆明市自然资源和规划局发布《黄土坡公交枢纽站项目批前公示》，昆明公交集团有限责任公司将在五华区黄土坡片区新建一个公交枢纽站，包括有一幢22层的综合塔楼、一幢4层公交车立体停车库、一幢5层的调度楼等。

新枢纽的建设，将改变传统单一公交场站的建设，昆明公交场站建设正成“香饽饽”。

实景鸟瞰图

项目简介

昆明公交集团黄土坡公交枢纽站项目位于昆明市五华区黄土坡片区，用地南侧为滇缅大道，北侧为学府路，西侧为黄土坡立交桥。总用地面积约：18105.81平方米（约27.16亩）。

区位图

主要规划申报指标

净用地面积：18105.81㎡

地上建筑面积：54830.71㎡

地下建筑面积：20944.58㎡

容积率：3.03

建筑密度：51.40%

绿地率：7.30%

据了解，早在2017年3月13日《昆明市黄土坡公交枢纽站》项目就曾进行过规划公示，批准的规划申请指标与本次一样，没有变化。

黄土坡公交枢纽效果图

公交场站是城市公共交通的重要组成部分，公交场站的建设和发展是优先发展公共交通的关键基础。但是，对许多城市而言，公交场站建设资金短缺、停车面积不足、配套设施缺乏等问题频频，严重制约了公共交通的运行效率，降低了公交服务水平。

近年来，昆明市加大场站建设力度，创新采用了公交场站综合开发利用模式。依托公交场站平台，拓展多元投融资渠道。同时，进一步提升和完善公交场站功能，成功进行公交车场+商业模式运作，使原有单一的交通枢纽变为集交通集散、商业服务为一体的综合性场站，全面启动公交场站经营和经济创收，有效提高了公交出行分担率，加快企业发展。

如正在建设中的昆明菊花村车场，将于2021年升级为“高大上”的升级昆明市综合交通国际枢纽。是昆明市主城区最大的综合交通换乘枢纽，集成米轨铁路、轨道、城市公交、社会车辆、非机动车、人行及静态交通等多种交通方式，实现多种交通工具的“无风雨”换乘。

菊花村车场项目效果图

该项目采用以交通为导向的TOD开发模式，地下部分涵盖多种交通方式，地上的物业部分主要包括超高层甲级写字楼、超高层五星级酒店、商业零售综合体、SOHO、高层商品住宅等多种业态。

此次“升级”后的黄土坡公交枢纽站也将实现大变样。就在7月31日昆明公交集团有限责任公司发布了《新螺蛳湾片区、黄土坡片区公交场站项目合作方招标招标公告 》，要求合作方承担东南部公交停车保养场二期、黄土坡公交车场、新螺蛳湾车场项目的建设资金投入及经营资金投入。保证项目所需资金及时到位，按照相关政策文件和协议的约定及时、足额拨付所需资金等款项，保证项目的顺利、稳步推进，积极配合项目运作。总投资17亿元，合作年限暂定为43年，其中建设期2年。

新的建设模式，通过引入社会资本参与城市公交场站建设，一是解决了长期以来公交场站建设的融资难题；二是切实为市民乘客提供了多样化的便民措施，赢得了乘客的认可；三是分担了中心城区商贸、就业和交通的巨大压力，合理实现主城区稀缺土地社会价值与经济价值的最大化。