丰田小商务车格瑞维亚，30万级油耗5.71L家用首选

一般来说现在的家用MPV基本都定格在30万左右，那如果你选择国产MPV基本上配置很高且带智驾功能，如果追求日系品牌，图个后期用车省心，那么基本绕不开丰田这个品牌。在豪华MPV市场丰田也有几款热销产品，比如丰田为年轻人造了一辆“高颜值MPV”，油耗5.71L还喝92油，比赛那漂亮，而这台车就是丰田格瑞维亚，就在刚过去的1月里也是卖出了3226辆，销量不算优秀还算稳定。

动力方面，丰田格瑞维亚算是家族里性价比最高的一款商务MPV了，而且在30万级别里也算是比较均衡的产品，而搭载混动动力与自家多款车型是相同的，只是细分点不太一样而已。还有单电机和双电机的区分，也有两驱和四驱的区分。不过统一搭配的是2.5L发动机，与电机匹配后可以输出246马力。优点是驾驶起来平稳、丝滑，也不会挑食可以加92号油，关键最低5.71L的油耗，就目前来看很符合家用属性，不论是动力的稳定性还是后期使用成本都是非常低的。而且使用是E-CVT变速箱，在调校上很跟脚，起步很稳很舒服，就算高速加速也不会有突兀感的，如果你追求乘坐感和平顺性，丰田格瑞维亚还是不错的选择。

有人说丰田车的配置低，其实新款丰田格瑞维亚的配置并不差，给到你双电动侧开门，L2级倒车影像、后排遮阳帘和隐私玻璃，包括小天窗和电动后视镜都是标配的，我觉得在家用层面来看是够用，至少基础配置没问题。而且它的侧面设计很长很有商务范，也标配有车顶行李架，也用上新款轮毂，关键保留有机械式门把手带感应的。对于商务MPV来说，尺寸才是卖点，而丰田格瑞维亚的车长也来到5175毫米，轴距为3060毫米，实际上第三排空间非常灵活，因为前排座椅可以前后移动，然后第三排可以纯平放倒，甚至可以当做搬家的工具车使用，也可以户外躺着休息，也算是一台多功能多场景商务MPV，我觉得这才是丰田格瑞维亚核心卖点。

外观方面，就是商务MPV低配版本都用17英寸的轮毂属于底盘整体很低，通过性并没有SUV那么好，另外一点就是舒适性基本上不会差，因为多数人都是为了舒适度而选择商务MPV。包括外部设计也很重要，丰田格瑞维亚前脸与尾部也有很高的辨识度，比赛那漂亮。而且车头短坐姿高非常好开，整个视野要比SUV更好，前脸也是配上自动大灯和LED日间灯，格栅面积也很大，通过黑化元素来提升运动属性。尾部配有翼子板、镀铬饰条、烤漆饰板和分体式尾灯，就是丰田车的造型不论什么时候看都很经典，非常有辨识度，特别是商务MPV总能开始豪车范，开出去十分体面的。

来到内饰，如果与梦想家、GL8相比，丰田格瑞维亚更有性价比，那如果你追求纯电动力，那么我觉得可以考虑极氪009、或者是小鹏X9也是不错的选择。那如果你要插混MPV，我觉得丰田格瑞维亚更值得考虑，虽然整个内饰也是一个很老的布局设计，但它一直都以耐用为主，以实用和便利为主，我个人还是比较倾向于丰田的设计。虽然塑料感很强但是体验度并不差，特别符合70后老司机的用车习惯，就算新手也能快速上手，座椅也是皮革包裹，细节上也有软包。那它12.3英寸的车机屏也是搭载高通骁龙SA8155P芯片，支持L2级辅助和CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar功能了。像自适应巡航和自适应大灯就很好用，我觉得配置还是可圈可点，都保留下那些实用性的配置。如果是高配车型就改为真皮方向盘、真皮座椅和加热通风功能，然后也是升级到360°影像这些了。

坦诚说丰田格瑞维亚的配置没问题，就是设计上有点老，比如座椅调节按键设计就很廉价，而通常这个级别的商务车都会用到镀铬装饰，但它第二排也配有双扶手、腿托功能，在B柱位置也加长扶手，方便老人上下车。那它中间是过道也是很宽敞的，进入第三排还是比较容易的，包括座椅内部的填充都很厚实，坐上去的质感很有韧性且柔软度不错。如果你看了一圈之后依旧不知道怎么选择，那么丰田格瑞维亚或许更适合你，毕竟也没有纯电商务MPV那么多的烦恼，也是兼顾到省油与耐用的特性，重点是开着平顺，坐着舒服。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。