轨道电路红光带故障分析：快速定位室内外问题
25 Hz相敏轨道电路故障具有判断复杂、设备繁多、室内外配合难度较大、涉及面广、隐蔽性强等特点。因此要对25 Hz相敏轨道电路故障做一定的归类分析，帮助现场进行高效的设备维护，保证列车运行效率。现场实践经验证明，采用归类分析的方法，使25 Hz相敏轨道电路繁琐的故障诊断系统清晰明了，依据逻辑诊断方法可以快速定位故障，缩短故障延时。
25 Hz相敏轨道电路常见故障：发送器、接收器故障造成红光带，轨道电路故障（包括绝缘节破损），室内外断线、混线故障，二元二位继电器不吸起轨道电路红光带等。
故障判断与处理流程
首先出现红光带表示DGJF在落下状态，接通了光带表示灯JZ电路。那就要检查DGJF励磁电路，DGJ励磁电路，二元二位继电器（RDGJ）工作状态。常见的继电器状态及故障情况如表1所示。
将轨道电路分为室内室外两大部分，区分室内外设备，有利于明确故障类型及地点，缩短故障处理时间，减少故障延时。室内外故障判断步骤及故障电路分层如下。
1）观察RDGJ、DGJ、DGJF状态（如RDGJ↓，可不观察DGJ、DGJF状态），确定故障电路层次。
2）室内测试判断：RDGJ电路故障、DGJ电路故障、DGJF电路故障。
3）室外测试判断：从送端开始；从受端开始。
01
25 Hz轨道电路故障室内测试及判断流程
轨道区段红光带，而该区段接收器的红、绿指示灯均点亮，此类故障接收器的局部电源、轨道接收电压均为正常，而直流电源或直流输出部分不正常，故障部位在室内。信号维修人员应首先在轨道测试盘处进行测试，然后再做进一步的分析和判断。
在轨道测试盘测试故障区段的GJ端电压、相位是否正常：若正常，在RDGJ测局部电压值为0，说明电子监控盒故障；值为110 V，则说明RDGJ本身故障，例如继电器插接不良，相位角问题，配线错误、断线、虚接以及混线，翼板卡阻。若轨道测试盘测试故障区段GJ端电压，显示一半左右，再测量相邻区段轨道电压，也是一半左右，说明室外单边绝缘破损(可能造成绝缘节两侧相邻区段同时故障或相邻区段接收器轨道接收电压明显降低)或断线(包括接触不良)；若正常，依据设备顺序，则需进一步测量防护盒1-2电压，判断是否为防护盒内部短路故障或硒片短路故障（如雷击、烧焊造成）。若轨道测试盘测试故障区段的GJ端电压，显示很微弱，需在分线盘处继续测量室外电压，比正常值高，说明室内短路故障；电压很小，说明室外故障。25 Hz轨道电路故障室内测试及判断流程如图1所示。
02
室内组合DGJ电路故障测试及判断流程
如表1所示，若二元二位继电器是可以励磁吸起的，但是轨道区段仍然是红光带却没法消除，根据RDGJ和DGJ继电联锁关系，如图2所示，判断可能是DGJ局部电路出现故障。
应检查故障区段组合架的组合内DGJ及其励磁回路是不是有问题。在继电器的励磁电路上或侧面端子上测量DGJ73-83端电压，检查是不是因为回路开路造成的故障，同时检查回路中的器材是否良好。室内组合DGJ故障测试及判断流程如图3所示。
03
室内组合DGJF电路故障测试及判断流程
如表1所示，若RDGJ、DGJ都可以励磁吸起，但是轨道区段仍然是红光带却没法消除，根据DGJ和DGJF继电联锁关系，如图4所示，判断可能是DGJF局部电路出现故障。
应检查故障区段组合架的组合内DGJF及其励磁回路是不是有问题。可以在继电器的励磁电路上或者侧面端子上测量DGJF1-4端电压，检查是不是因为回路开路或接触不良造成的故障，同时检查回路中的器材是否良好。室内组合DGJF故障测试及判断流程如图5所示。
室外故障
在分析和处理轨道电路的室外故障时，分两部分。第一，25 Hz轨道电路室外电路故障在送端开始的测试电路。第二，25 Hz轨道电路室外电路故障在受端开始的测试电路。
01
室外送电端测试及故障判断流程
根据送受端设备顺序，逐一测试排除故障。发送端测试设备主要有BG、限流电阻、保险、扼流变压器等。首先应该测量送端轨面电压及送端轨面电流。可能的情况有以下几种。
1）如果测试得到的轨面电压是0，则可以肯定故障是送电端断路或短路故障。在轨道变压器一次侧，测电压。电压为0，说明故障点在HLC、保险装置、或至楼内电缆芯线。若电压测试正常为220 V，则要进一步测试限流电阻电压。若限流电阻电压为0，说明可能是送端电源引入线、BG-BE配线开路故障；若等于BG二次侧电压，说明是送端电源引入线、BG-BE配线短路故障；若限流电压比正常值高，可判断为室外线路故障或受端故障。
2）如果测得的轨面电压明显高于正常值，可确定为故障是轨道部分断路引起的，应该沿着钢轨逐段测量轨面电压。沿钢轨往受端测试电压进一步判断线路情况。若电压突变变小，说明开路点就在附近（如跳线、轨端接续线断开）；如果一直比正常值高，说明可能是受端开路（如HLC不良、回楼内的电缆芯线断路）。轨道部分常见的故障原因有：接续线、跳线断线或脱落、塞钉铆接不良或脱落等。
3）如果测得的轨面电压仅为正常值一半左右，则进一步测试钢轨接头电压（两个都要测试）。如果钢轨接头两部分电压基本平衡，说明是送端电路接触不良（如电源引入线、BG-BE配线）；若测量示数一端为零，一端比正常值都高，说明电压为0那边绝缘破损。25 Hz轨道电路室外电路故障在送端开始的测试电路原理如图6所示。
02
室外受电端测试及故障判断流程
在受电端的测试及判断与送电端的流程思路大致相同，只是部分设备细节处理略微复杂。接收端测试设备主要有二元二位继电器（RDGJ）、防护盒、防雷硒堆、轨道变压器、限流电阻、保险、扼流变压器等。首先应该测量受端轨面电压及受端轨面电流。可能的情况有以下几情况。
1）如果测试得到的轨面电压正常，进一步在BG1次侧，测电压。如果电压为0，说明受端开路故障。如电源引入点断路、BG-BE配线混线或断路；如果电压示数比正常值大，说明HLC装置不良或回楼内的电缆芯线断。
2）如果测试得到的轨面电压示数为0，用短路故障测试仪在钢轨测电流。如果电流示数也正常，说明是受端短路故障（如电源引入线、BG-BE配线、回楼内的电缆芯线短路）；若电流示数为0，说明室外轨道电路故障。用短路故障测试仪继续沿钢轨测试电流，会出现示数由无变有，说明短路故障点就在附近；否则，就说明故障点在送电端。则可以转到前面送电端的故障判断流程，进一步确定送电端的故障情况。
3）如果测得受端轨面电压仅为正常值一半左右，则进一步测试钢轨接头电压（两个都要测试）。如果钢轨接头两部分电压一端为0，一端比正常值还要大，说明电压为0那边单边绝缘破损；若测得两端电压示数基本平衡，说明绝缘节良好，故障点在室外轨道电路且接触不良或送电端。则可以转到前面送电端的故障判断流程，进一步确定送电端的故障情况。
25 Hz轨道电路室外电路故障在受端开始的测试电路原理如图7所示。
总结
综上所述，25 Hz相敏轨道电路故障诊断分室内测试判断和室外测试判断。室内测试判断包括RDGJ故障电路、DGJ故障电路、DGJF故障电路；室外测试包括在送端的测试判断电路和在受端的测试判断电路。
通过对25 Hz相敏轨道电路故障分层次的归类分析，并结合日常工作经验，给出故障处理意见。这种归类分析问题的方法，使原本复杂的故障诊断系统变得简单清晰；使故障处理过程有条不紊、有据可查。可以帮助快速处理故障，提高维修效率。
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