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象山港互花米草咋治理?这套翻根技术很管用

生态 access_alarms2026-05-04 visibility1 text_decrease title text_increase

互花米草治理_宁波象山西沪港生态修复_象山港生态环境保护与修复技术研究

互花米草作为世界自然保护联盟(IUCN)公布的全球100种最危险入侵物种之一,曾使浙江省宁波市象山县滨海湿地生态系统服务功能的损失价值高达2.12亿元。白屿村村民俞亚苏回忆:“前两年,滩涂上长满了绿油油的互花米草,大海成了‘草原’。”

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西沪港

面对生态警报,2023年,宁波市(象山)海洋生态保护修复工程项目启动,作为项目承担单位,中交广州航道局有限公司凭借多年的生态治理经验,以科技创新破题,开启了一场海洋生态保护修复行动。

破题:与入侵物种的“技术博弈”

面对治理难题,项目团队因地制宜,充分考量治理区水文条件,创新互花米草除治设备,这种特殊的翻根除草机能够根据治理区域的具体潮汐情况自由调节刈割刀头高度,能够有效切断不同区域互花米草根茎,极大提高治理效果和治理时的安全性。

同时,综合采用刈割、翻耕、深埋等治理工艺,根据治理区域水文地质资料、潮水情况以及互花米草分布情况收集整理分析,将治理区域划分为高潮滩区域、中低潮滩区域与其他区域,并针对不同治理环境使用针对性治理方案,最大限度清除互花米草。

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治理后的一角

据了解,项目团队研发的互花米草刈割、翻耕设备,大幅提升施工效率,经测算,可减少碳排放约33.7万公斤,碳排放同比降低25.7%,节约燃油约90万升,同时降低互花米草复发率,有效抑制、解决滨海湿地空间互花米草入侵。

从项目开始至今,历经多次翻耕除治,西沪港、蟹钳港互花米草治理面积达1648.86万平方米,滩涂环境显著改善,生态活力显著提高。其中,产自本地海岸并深受本地人喜欢的餐桌美食——条状浒苔,其产量、质量均有所提高,采收季增收显著。

“滩涂整治之后,浒苔采得更多,我们也挣得更多了。”白屿村村民汪林娟说,春节过后,西沪港的浒苔就可以陆续采收了,现在,一天能采1000公斤到1500公斤,可以卖1500元到2000元,这一季预计有5万元收入。

为防止互花米草死灰复燃,项目团队在堤前种植盐地碱蓬、芦苇、海三菱藨草、海滨木槿,实施生态复绿,防止互花米草复发,持续在潮间带区域投放用于贝藻附着、繁殖的生物礁体,净化海水水质,维持海岸带生物多样性,提高海洋碳汇水平。

礁石上的“生命方舟”

在西沪港指定区域,2.35万座斜撑组合牡蛎礁构成海底矩阵。牡蛎礁作为海洋的“生态系统工程师”,具备改善区域海洋水质、维持生物多样性等核心功能,而项目团队采用的斜撑组合式牡蛎礁由一根主礁与四根副礁构建成的三维立体生物结构,其表面能够附着众多底栖生物,这些生物形成丰富的饵料源,吸引各类鱼类、贝类前来栖息繁衍,逐步构建起一个复杂且稳定的生态系统,有力促进区域生物多样性的提升。

“我们希望全面修复象山海岸受损的生态环境,力求治理区域呈现出物种更为丰富、水质更加清澈、环境愈发优良的生态新貌。”项目负责人王振兴说道。

数字浪潮里的生态守护

项目治理区域涉及1740万平方米,海岸线达76千米,施工点多、覆盖面广。面对这样的难题,项目团队在原有智慧工地的基础上部署安装 “白箱子”——无人机场,打造生态治理数智工程管理平台,强化项目智能化、智慧化建设,提升管理质效。

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无人机场

项目团队将四台2代高性能小型无人值守平台大疆机场部署于驻地及洋北、花墙、蛤沙四地,基本实现项目施工现场的全覆盖。

“项目团队借助无人机巡航等手段持续开展监测与维护工作,及时清理干扰牡蛎繁殖的入侵生物、泥沙及杂物,在极端气候事件发生时,迅速对礁体采取补救行动,保障其生态功能的稳定发挥。”王振兴说。

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智慧工地大屏

项目人员充分发挥无人机“空中鹰眼”和“显微监测”功能,不仅解决了工程项目因作业点分散、作业面广,施工区域深入海岸而造成管理人员到位困难、难于监管等问题。信息化、智能化的加持为项目各阶段验收、督导安全文明施工等方面提供了更多助力。有了这几双“眼睛”,可将项目建设过程中的互花米草复发率、生物礁安装、安全施工等现场情况实时传回智慧工地系统,经过“智慧大脑”处理生成直观数据,实现全方位监控。

持续生长的蓝色未来

海岸带既具有生态效益,又具有经济效益,通过项目的实施,西沪港、蟹钳港沿岸各项设施更加完善,海岸环境和景观更加美丽;管理能力和水平进一步提高,改善了西沪港、蟹钳港周边的生态环境和投资环境,从而进一步发挥资源优势,良好的生态环境将逐步转化成源源不竭的经济发展动力。

通过盐沼生态修复,区域及周边的海洋环境得到提升,不仅可以保护盐沼资源和生物多样性,还推动了当地环境长期稳定发展,吸引海岛居民积极投身第三产业,从而为海岛居民长期提高经济收入和行业效益。“我们将始终秉持让世界更畅通,让城市更宜居,让生活更美好的企业愿景,把象山项目打造成中国海洋生态文明建设的鲜活范本,为美丽中国建设贡献力量。”中交广州航道局有限公司党委书记、董事长姜松说道。

作为世界500强企业中国交通建设股份有限公司的控股子公司和华南地区最大的疏浚企业,中交广州航道局有限公司始终坚持生态优先、绿色发展,设计实施了广东汕头南澳蓝色海湾整治项目、福建漳州东山湾生态修复项目、广东湛江海洋生态保护修复项目等工程,沿着中国海岸线贡献了一系列生态环保案例,用生态治理的独特实践,书写着美丽中国的丰富样本。

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